Proseguiamo le nostre interviste fatte durante il Mobile World Congress con quella fatta ad Andreas Erwig, che è a capo della divisione europea di Traffic.
Mobileblog: Ciao Andreas, grazie mille per aver accettato di rispondere alle nostre domande. Raccontaci un po’ di te e del tuo ruolo in Navteq.
Andreas Erwig: Grazie a voi. Mi chiamo Andreas Erwig, sono tedesco (anche se il sottoscritto, visto il suo ottimo inglese, lo aveva scambiato per americano…, n.d.r.) e lavoro in Navteq da circa un anno, dopo che l’azienda di cui ero a capo, T-System Traffic. è stata acquisita.
MB: Ho sempre trovato molto affascinante capire come vengono elaborate le informazioni sul traffico in tempo reale. Potresti raccontarci qualcosa? Dove e come reperite i dati?
AE: Da molte diverse fonti. E’ parte delle politica di Navteq rivolgersi a più fornitori, a seconda dei diversi paesi. Ad esempio, negli Stati Uniti abbiamo acquistato Traffic.com, che probabilmente è il più grande fornitore mondiale di dati relativi al traffico in tempo reale, usato da oltre il 90% degli utenti di tale tipologia di servizi, negli USA. Oppure, in Europa, è stata acquisita l’azienda per cui lavoravo in precedenza. Ma non solo, abbiamo anche molti partners, sparsi per il globo. In Italia, ad esempio, collaboriamo con Infoblu.
MB: Quali sono i paesi europei dei quali siete più soddisfatti?
AE: Si tratta di una situazione fluida e che può continuamente mutare, ma al momento siamo molto soddisfatti dei paesi dell’area scandinava (Danimarca, Norvegia, Finlandia).
MB: E per il futuro? Quali sono secondo te, le novità più affascinanti che ci riserva l’area Traffic?
AE: Una è già tra noi, in realtà. Già da qualche tempo Navteq sta migliorando i propri dati relativi al traffico utilizzando la tecnologia del crowd-sourcing. Tutti gli utenti che vogliono, infatti, possono condividere, in forma totalmente e completamente anonima, le informazioni relative alla propria velocità e alla propria posizione, in modo da permetterci di creare sia report relativi alla situazione delle strade minuto per minuto, che report più complessi in grado di fornire indicazioni su quali siano i colli di bottiglia più frequenti sulle strade di tutto il mondo. Tali dati sono talmente utili, che non ci vengono chiesti solamente dagli utenti provati, ma spesso sono addirittura acquistati dalle pubbliche amministrazioni stesse, alla ricerca di maggiori informazioni su quali siano i punti critici da migliorare, all’interno del proprio territorio.
MB: E per quanto concerne il canale di trasmissione dei dati? Ci sono novità sotto tale aspetto?
AE: Al momento il canale standard è quello RDS fornito dalle radio FM. Un altro canale, su cui si sta puntando abbastanza, è anche quello delle trasmissioni radio digitali DAB, ma al riguardo, sono abbastanza scettico su di un suo successo in tempi brevi, visto che stenta a prendere piede in parecchi mercati europei, Italia compresa. Sono invece molto più propenso a pensare che il principale strumento utilizzato nel prossimo futuro sarà la rete internet, anche in vista della possibilità di consentire un ritorno attraverso cui realizzare uno scambio di informazioni interattivo tra utenti e fornitori di dati cartografici e di traffico. Se poi mi chiedete di guardare un po’ più lontano nel tempo, da qui a 2-3 anni potrebbe prendere piede anche la ricezione/trasmissione di dati via satellite. Ma ovviamente siamo ancora nel campo delle supposizioni. Il punto certo, in questo momento, è internet.
MB: Grazie mille, Andreas. Possiamo scattare anche a te una foto per il blog?
AE: Volentieri. Un saluto a tutti i vostri lettori!
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adrianotiger
19 feb 2010 - 12:00 - #1Chiedetegli come mai, quando cerco di aggiornare dei punti sulla pagina Navteq, dopo 1 mese ancora non l’hanno fatto?
Ho un ristorante da parte a me, si chiama Impronta. Navteq l’ha rinominata in Imptonta! Gli ho scritto che dare della TONTA ad un ristorante non é il massimo… Ma non aggiornano niente!!!!!
Inoltre c’è una strada senza nome (quella dove abito io), introvabile sul GPS, eppure la strada ha già 5 anni! Gliel’ho comunicato ma non fanno niente!
fparri
19 feb 2010 - 12:04 - #2Be’, non è lui la persona giusta, nel tuo caso, visto che si occupa dei dati del traffico, non della cartografia ;) ;) ;)
Scherzi a parte, anch’io vivo in una strada non mappata da anni ma, almeno nel mio caso, credo che il problema sia che non è nemmeno presente nella cartografia ufficiale della mia regione… Che possa essere quello anche il tuo problema?
simone65768
20 feb 2010 - 10:40 - #3c^E IL sito apposito dove inoltrare cambiamenti. Io l ho fatto con la via dove abito, che non era segnata, e dopo un mese lhanno aggiornata.
adrianotiger
22 feb 2010 - 12:21 - #4@2: sì effettivamente non à la persona giusta… Ma magari ti divertivi a metterlo in difficoltà, hehehe
Simone, infatti l’ho fatto! L’ho inserito sulla pagina di navteq, dove puoi modificare le vie e dati dei punti d’interesse. Ora l’ho rifatto, magari tra un po’ lo mettono. Per la via mi chiede informazioni che nemmeno io so! Mentre per il nome del ristorante, basta che guardano una qualsiasi pagina come pagine gialle e lo vedono!
fparri
22 feb 2010 - 12:40 - #5@4 se va tutto bene, tra un mesetto rispondero’ con molta più precisione alla tua domanda ;)
adrianotiger
01 mar 2010 - 13:55 - #6Non so se leggerai ancora questo commento, volevo solo riferire che il nome del ristorante l’hanno aggiornato :)
Per la via é probabile che sia più complicato, visto che non sono riuscito a dire il numero di case e la lunghezza della strada… dovranno poi vedere loro cosa possiede o non possiede la strada.
fparri
01 mar 2010 - 14:07 - #7Sì sì leggo ancora :) Perfetto (o quasi… :)